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跨越速運: 全面推進綠色物流發展,打造環保新標桿

2019-11-8 16:21:32 來源:物流天下 編輯:物流天下 關注度:
摘要:國家郵政局最新發布數據顯示,我國快遞業務規模連創新高,快遞業務量去年達507億件,今年有望突破600億件,30年年均增速高達41.5%。... ...

國家郵政局最新發布數據顯示,我國快遞業務規模連創新高,快遞業務量去年達507億件,今年有望突破600億件,30年年均增速高達41.5%。我國已經成長為世界上發展最快、最具活力的新興寄遞市場,包裹快遞量超過美、日、歐等發達經濟體總和。業務量的暴增不僅加重了能源消耗,而大量的尾氣排放更是進一步引起環境污染,加重溫室效應。同時,中國快遞包裝使用絕對量持續攀升,數量巨大的快遞包裹量在便利消費者生活的同時,也帶來了海量的快遞包裝垃圾,大部分被直接丟棄,對生態環境造成了不小的影響,調查顯示,在我國特大城市中,快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市則為85%~90%。資源消耗和污染問題越發不能忽視,生態環保壓力日益增大。

因此對于各物流企業而言,從回收快遞材料、使用綠色包裝、減少包裝材料的使用、推廣新能源運輸車輛的使用等方面著手,在源頭上減少污染物的使用和排放,真正推動綠色物流的發展已是刻不容緩的責任與使命。

跨越速運一直以來都堅持綠色創新的發展理念,在推行綠色物流方面也有相關舉措,早在綠色物流理念出來之前就已投入使用可回收、可降解的包裝材料,具備食品級環保材質,并嚴格要求員工不浪費包裝材料,對于可循環使用的包裝材料按安全標準進行清潔。跨越速運不僅對自身要求嚴謹,對于材料提供商也有相應的規定,堅決不與重金屬超標的供應商合作。

同時,跨越速運秉承著可持續發展的信念,每年都會采購一批新能源純電動貨車,力行地踐行綠色物流建設。據悉,跨越速運目前共有新能源物流車近700臺,主要車型為電動面包車和電動中貨車,用于逐步替換在一線城市行駛的傳統燃油廂式貨車,車輛覆蓋京津冀、華南、華東、華北等地區,公司計劃三年內在全國一線城市陸續投入使用新能源車輛,未來五年在全國大中型城市全面使用新能源車輛替代現有柴油車輛,建設高效的綠色物流企業。
新能源物流車具有駕駛平穩舒適,提速快,噪音低、節能低耗損等特點,續航里程在200公里以上,傳統燃油貨車相比,新能源車使用成本較低,每公里電費在0.5元,每年可以節省燃油10萬升,每月可以節省1200元左右,單這一項公司就可以節省費用75萬元以上。
其實在節能減排、綠色物流的道路上跨越速運早已深入布局。早在2015年7月,第一輛新能源物流車就已經投入使用,隨后又在10月整批租用了50臺電動面包貨運車輛,隨著新能源車輛技術和配套基礎設施的成熟和完善,公司又在2017年加入4.2米電動貨車參與公司運營,為公司的下一步推廣積累了豐富的使用經驗。目前,公司投入使用的新能源物流車單車日均貨運量超過數百單,在節能減排方面,單車日均行駛150公里,每年減排二氧化碳24噸,大大減少了對環境的污染情況。


“2018年是跨越速運深入推進新能源車輛計劃的重要節點,作為一個高速發展的速運企業,集團對于車輛的需求逐年增加,作為未來交通出行的主要方式和構建節能型物流的核心,跨越速運將與時俱進大力發展綠色物流”,跨越速運車管負責人鄧開友表示,在未來5年公司新能源汽車數量將大幅提升,在全國大中型城市全面使用新能源車輛替代現有柴油車輛,并且,公司還將加大科技投入,打通整個服務鏈條,從貨物的包裝、入倉到出庫、配送、運輸,實現科學調配,提升資源有效使用,減少資源浪費。
此外,跨越速運還將在全國各個服務網點全面推行電子運單,并逐步停止使用紙質面單。區別于傳統多聯復寫的紙質運單,電子運單具有操作便捷、成本低、數據準確、綠色環保等優點,它以一份電子數據的形式存在于信息系統中,通過信息系統對接、運單號自動捆綁、高速打印輸出快件信息,更好地滿足客戶批量交寄快件的需要。不僅符合國家節能減排政策,還能夠幫助物流企業提高服務質量,降低物流成本。通過全面推行電子運單,跨越速運可以為客戶提供更高效、更安全的物流服務,讓客戶享受互聯網化的便捷服務。

電子運單不僅綠色環保,還能妥善保護客戶信息安全,電子運單采用條形碼或二維碼代替用戶信息,對收件人以及寄件人的個人信息做了隱藏或加密處理。收件人的地址、姓名,寄件人的地址、姓名等內容都不再顯示,在快遞單上只能看到相關編碼,避免客戶信息泄露。

近年來,綠色理念逐漸深入滲透到我國的物流行業,雖然說政府政策以及物流企業都做了不少創新,但綠色物流是一項龐大的系統工程,僅靠一方努力遠遠不夠,需要政府、快遞企業、商家和消費者各層級共同努力和承擔,需要相關各方發揮主觀能動性。筆者希望,這些星星點點的“綠”終成燎原之勢,實現整個產業的全面“綠”化。

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